Produsen pelumas nganalisa jinis pelumas umum kanggo sampeyan

Pelumas nyakup maneka warna wilayah, lan syarat saben negara beda-beda. Kanggo kita, ana total 7 perusahaan sing wis lulus standar API, lan malah luwih sithik perusahaan sing wis lulus standar uji coba lenga pabrikan mobil. Negara lan perusahaan ing saindenging jagad ngrumusake spesifikasi lenga otomotif utamane kanggo mesthekake yen produk lenga sing diprodhuksi dening pabrikan pelumas bisa njamin syarat panggunaan mobil. Mulane, nalika konsumen tuku pelumas, dheweke kudu mriksa apa pabrikan kasebut wis disertifikasi dening organisasi otoritatif ing ndhuwur. Departemen sing luwih otoritatif kanggo ngenali pelumas internasional kalebu API (American Petroleum Institute), ACEA (European Automobile Manufacturers Association), ILSAC (International Lubricant Standards and Certification Committee), lan JASO (Japan Automotive Standards Organization, sing kasusun saka cabang Jepang saka SAE (American Society of Automotive Engineers)).

1. Oli mesin pembakaran internal (LE) umume duwe logo API. Oli iki umume didol ing Amerika Serikat. Miturut standar oli otomotif API, bisa dipérang dadi rong kategori:
Salah sijine yaiku lenga komersial (Commercial Oil), kayata lenga sing digunakake ing truk ukuran sedang lan gedhe, bis, kendaraan teknik, lan liya-liyane. Umume kendaraan kasebut nggunakake solar minangka bahan bakar, sing diwakili dening huruf C. Contone: CA, CB, CC, CD, CE, CF, CG, CH, CI.
Sing nomer loro yaiku lenga mesin sing didol ing pom bensin umum (Pom Bensin), sing biasane digunakake ing mobil lan kendaraan cilik nganggo mesin bensin (ora kalebu sepeda motor rong tak), diwakili dening huruf S. Contone: SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH, SI, SJ, SL, SM, SN. (Cathetan: S tegese Oli Mesin Bensin, lan C tegese lenga mesin diesel. Huruf Inggris kapindho nggambarake kelas, lan luwih dhuwur kelase, luwih dhuwur kelase. Contone, SB luwih dhuwur tinimbang SA, lan SC luwih dhuwur tinimbang SB.)

2. Lenga pelumas sing digunakake kanggo nglumas piranti transmisi gir kalebu pasangan gir cacing diarani Oli Gir (LC). Miturut GB 7631.7-89, lenga gir dipérang dadi lenga gir tertutup industri, lenga gir terbuka industri, lan lenga gir kendaraan.

3. Media kerja sing digunakake ing sistem tekanan statis fluida (transmisi hidrolik) diarani lenga hidrolik, dene media kerja sing digunakake ing sistem tekanan dinamis fluida (transmisi hidrolik) diarani lenga hidrolik. Oli Transmisi HidrolikKaloroné biasane diarani lenga hidrolik (LH). Dibandhingaké karo lenga mesin, lenga hidrolik nduwèni sipat anti-emulsifikasi, anti-aus, stabilitas hidrolisis, kemampuan filterisasi, anti-busa lan pelepasan udara sing apik saliyane sipat dhasar lenga mesin.

4. Lenga liyane.

Merek pelumas perusahaan kita wis lulus macem-macem uji coba nasional lan ngasilake lenga sing berkualitas tinggi. Yen sampeyan mbutuhake, hubungi kita. Tuku akeh luwih disenengi.